生產(chǎn)車間MES軟件平臺由4個(gè)主要制造業(yè)務(wù)領(lǐng)域中的26個(gè)獨(dú)立模塊組成。 一、生產(chǎn)操作 1.停機(jī) 通過直接連接到控制生產(chǎn)過程的PLC來記錄機(jī)器停機(jī)時(shí)間(或者在不可能連接的情況下手動(dòng)停機(jī)); 停機(jī)時(shí)間分析和報(bào)告，然后找出改進(jìn)的機(jī)會。 2.工作跟...
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1. ERP與MES的定位不同 傳統(tǒng)ERP定位于企業(yè)計(jì)劃。主要面向管理人員，其管理的數(shù)據(jù)以周、天為時(shí)間周期。當(dāng)ERP下達(dá)的工單到生產(chǎn)現(xiàn)場后，ERP無法對現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)有效管控，出現(xiàn)工單執(zhí)行過程中的“信息黑洞”。 MES系統(tǒng)定位于執(zhí)行層面。它接轉(zhuǎn)ERP下達(dá)的工單，并實(shí)時(shí)...
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第一步，做好信息收集工作，消除信息孤島。通過收集企業(yè)現(xiàn)有計(jì)劃、設(shè)備、工藝、質(zhì)量、物料、工具、刀具等信息，從相關(guān)部門或系統(tǒng)中讀取產(chǎn)品工藝數(shù)據(jù)、生產(chǎn)計(jì)劃等，確保企業(yè)數(shù)據(jù)的一致性。 第二步，規(guī)范基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為實(shí)施生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工作?；A(chǔ)數(shù)據(jù)的規(guī)范性...
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方式1：定期抓取數(shù)據(jù) 某些設(shè)備的關(guān)鍵工藝參數(shù)(如變速器軸齒熱處理爐的溫度)非常重要，需要定期抓取以生成實(shí)時(shí)曲線，及用于長期追溯分析。 這些工藝參數(shù)通常都是模擬量，數(shù)值始終不停地變化。 通常我們可以通過OPC軟件讀取這些數(shù)據(jù)，經(jīng)過精度處理，...
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現(xiàn)在企業(yè)對物流管理越來越重視，無論是廠內(nèi)物流，還是廠外物流，尤其是物料的儲存的控制，用供應(yīng)鏈SCM的視角來加快庫存的周轉(zhuǎn)。但是，傳統(tǒng)ERP的庫存管理卻令人失望，所以很多企業(yè)正逐步用WMS來補(bǔ)足庫存管理。 拿一個(gè)實(shí)際案例需求來距離： 收貨：收貨采用條形...
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ERP處于MES的上層，能很好地解決生產(chǎn)計(jì)劃的問題，并且通過手工錄入執(zhí)行結(jié)果，但由于反饋不及時(shí)，導(dǎo)致管理人員無法及時(shí)獲取執(zhí)行與計(jì)劃之間產(chǎn)生的差異從而迅速作出決策。MES與ERP集成的目標(biāo)包括下行目標(biāo)及上行目標(biāo)兩類，下行目標(biāo)是指將計(jì)劃及變更迅速準(zhǔn)確地向車間傳達(dá)，指導(dǎo)...
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