制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)是管理和技術(shù)都相關(guān)的數(shù)字化業(yè)務(wù)系統(tǒng)。在實(shí)施推進(jìn)過程當(dāng)中，很少說有那種一帆風(fēng)順的，都是需要克服各種各樣的阻力，而這種阻力跟系統(tǒng)應(yīng)用人員的心理是密切相關(guān)的。
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MES系統(tǒng)是用于生產(chǎn)制造過程管理的系統(tǒng)軟件，按照MESA的定義，MES系統(tǒng)具有11標(biāo)準(zhǔn)功能模塊，而效率科技MES系統(tǒng)平臺(tái)主要功能模塊有：品質(zhì)管理模塊、生產(chǎn)流程監(jiān)控模塊、人員績效管理模塊、智能排產(chǎn)、SPC統(tǒng)計(jì)過程控制、看板報(bào)表管理模塊、智能倉儲(chǔ)模塊、條碼管理模塊、SMT上料防錯(cuò)與追溯模塊、設(shè)備管理設(shè)備通訊模塊等。
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通過對公司ERP和MES系統(tǒng)集成的實(shí)施，發(fā)現(xiàn)企業(yè)和軟件支持商之間對兩個(gè)系統(tǒng)的功能定位存在認(rèn)識和理解上的差異，會(huì)影響到IT項(xiàng)目順利實(shí)施，也會(huì)導(dǎo)致IT管理模型難以發(fā)揮預(yù)期功效。本文從產(chǎn)品制造和物流兩個(gè)方面對ERP和MES進(jìn)行對比分析，對企業(yè)有效避免和解決此類問題有一定幫助。
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隨著經(jīng)濟(jì)提高，對企業(yè)車間的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)提出了優(yōu)良的發(fā)展要求，使企業(yè)產(chǎn)品的制造周期和成本降低，并提高產(chǎn)品的質(zhì)量為基礎(chǔ)。該文將在生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)中分析該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能等，以進(jìn)一步開發(fā)車間生產(chǎn)調(diào)度的技術(shù)，為了使生產(chǎn)車間MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)管理一體化，達(dá)到有效的信息手段，通過對MES系統(tǒng)的管理，實(shí)現(xiàn)EMS系統(tǒng)的安全化和實(shí)用化。
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失敗的軟件實(shí)現(xiàn)通常是制造業(yè)中的一個(gè)禁忌話題，并且經(jīng)常被掃地出門。即使關(guān)鍵的制造運(yùn)營管理(MOM)，制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)，質(zhì)量管理系統(tǒng)(QMS)和企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)軟件實(shí)施提供了重大的投資回報(bào)，但已知它們失敗的原因有三個(gè)：
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MES是現(xiàn)代制造企業(yè)在未來智能制造浪潮中不可或缺的執(zhí)行系統(tǒng)，已經(jīng)有大量信息化較為成功的汽車與電子制造企業(yè)能夠熟練地使用MES解決車間生產(chǎn)任務(wù)的執(zhí)行問題。毫不夸張的講，MES系統(tǒng)將成為高端制造過程的信息化管理基礎(chǔ)與核心。
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