公司說最近要上一套erp系統(tǒng)，說讓我比較一下，erp系統(tǒng)哪個好，還有mes系統(tǒng)，我們適合上哪個系統(tǒng)，其實我還真的不太懂，剛接觸erp跟mes的時候，對于兩者的概念總是傻傻分不清楚，總是覺得既然都是為企業(yè)的信息化做貢獻，那區(qū)別又是在哪兒呢?
然后經(jīng)過一系列的搜索，現(xiàn)在終于有了一些概念了。
好吧，細細說來，ERP系統(tǒng)以供應鏈管理為核心，以銷售部門和采購部門為信息源頭，以設備、人力等其它系統(tǒng)為基礎，使信息流在ERP內(nèi)部得到有效的傳遞和集成。
產(chǎn)線上的數(shù)據(jù)采集，產(chǎn)品在生產(chǎn)流程中的數(shù)據(jù)跟蹤等這部分屬于MES系統(tǒng)管理;而產(chǎn)品的進料情況，成品的入庫情況，出貨情況。還有就是人事管理或財務管理這些就是ERP工作的范圍啦。從我使用的感覺上來看，MES負責采集數(shù)據(jù)，ERP負責管理數(shù)據(jù)。
一般公司都會根據(jù)自家的情況自己開發(fā)MES系統(tǒng)。市面上賣的大型的ERP系統(tǒng)不會做的很細枝末節(jié)。兩者結合起來才能達到信息化管理生產(chǎn)的目的。MES系統(tǒng)是位于上層的計劃管理系統(tǒng)與低層的工業(yè)控制之問、面向車間層的制造過程管理信息系統(tǒng)，它為操作人員/管理人員提供計劃的執(zhí)行和跟蹤所有資源(人、設備、物料、客戶需求)的當前狀態(tài)。
然而，ERP系統(tǒng)對車間層的信息缺少足夠的控制，無法對實時事件進行及時處理，而MES系統(tǒng)又缺乏計劃層的有效決策信息。兩個系統(tǒng)各自獨立運行，無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)流、業(yè)務流的傳遞，從而導致“計劃層”與“執(zhí)行層”脫節(jié)，使系統(tǒng)應用效果大打折扣。
企業(yè)在系統(tǒng)應用過程中迫切需要探索二者的集成方式，打通系統(tǒng)之問的壁壘，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在兩個系統(tǒng)之間的交流與傳遞，從而達到計劃、控制、反饋、調(diào)整的完整閉環(huán)管理。
產(chǎn)線上的數(shù)據(jù)采集，產(chǎn)品在生產(chǎn)流程中的數(shù)據(jù)跟蹤等這部分屬于MES系統(tǒng)管理;而產(chǎn)品的進料情況，成品的入庫情況，出貨情況。還有就是人事管理或財務管理這些就是ERP工作的范圍啦。從我使用的感覺上來看，MES負責采集數(shù)據(jù)，ERP負責管理數(shù)據(jù)。
一般公司都會根據(jù)自家的情況自己開發(fā)MES系統(tǒng)。市面上賣的大型的ERP系統(tǒng)不會做的很細枝末節(jié)。兩者結合起來才能達到信息化管理生產(chǎn)的目的。
總的來說就是，erp系統(tǒng)更適合大公司，而mes系統(tǒng)則比較適合工廠的應用， ERP系統(tǒng)與MES系統(tǒng)集成主要包括如下幾部分功能：
a. ERP系統(tǒng)向MES系統(tǒng)提供車間生產(chǎn)任務數(shù)據(jù)，作為MES排產(chǎn)計劃來源;
b. 通過MES系統(tǒng)向ERP系統(tǒng)提供限額領料需求，以實現(xiàn)系統(tǒng)自動領料;
C. ERP系統(tǒng)向MES系統(tǒng)提供零件限額領料的詳細信息，使車間及時了解生產(chǎn)準備情況;
d. 通過MES系統(tǒng)向ERP系統(tǒng)提交完工人庫信息，以實現(xiàn)系統(tǒng)自動入庫;
e. ERP系統(tǒng)接收MES系統(tǒng)提供的零部件完工信息后自動勾兌生產(chǎn)計劃，使生產(chǎn)管理人員及時掌握車間任務進度。
在進行入庫處理時系統(tǒng)會修改完工入庫中間表中的入庫數(shù)量=已入庫數(shù)量+本次入庫數(shù)量，狀態(tài)設置為3(已入庫)。再根據(jù)入庫數(shù)量判斷并設置工作訂單的完成情況，交付數(shù)量=已交付數(shù)量+本次入庫數(shù)量，如果交付數(shù)量大于等于下達數(shù)量，則修訂WO執(zhí)行狀態(tài)=4(完成)。如果入庫的是產(chǎn)品還要修訂制造訂單的執(zhí)行狀態(tài)、完工狀態(tài)。從而實現(xiàn)工作訂單的閉環(huán)管理。
ERP系統(tǒng)完成入庫登記后會將出入庫憑證號”和“實際入庫數(shù)量”寫入“完工人庫中問表”中，MES系統(tǒng)通過執(zhí)行“p_getvoucher存儲過程”讀取“出入庫憑證號”和“實際人庫數(shù)量”，從而實現(xiàn)完工入庫的數(shù)據(jù)傳遞和業(yè)務流轉。
一個企業(yè)可以根據(jù)現(xiàn)有ERP與MES系統(tǒng)，對其集成模式進行了深入研究，并在生產(chǎn)過程中得到了應用。
MES是ERP的下游系統(tǒng)，并作為企業(yè)資源計劃的車間執(zhí)行系統(tǒng)來為ERP提供真實快捷的車間執(zhí)行數(shù)據(jù)。
ERP與MES是兩大獨立系統(tǒng)，管理著生產(chǎn)的不同層次，但由于各自獲得信息的局限性造成在企業(yè)特別是制造業(yè)企業(yè)內(nèi)將兩系統(tǒng)集成應用成為系統(tǒng)應用的必然發(fā)展趨勢。因此國內(nèi)外有很多關于ERP與MES系統(tǒng)集成的研究，如基于中間數(shù)據(jù)庫的集成、基于中間文件(如xml文件)的集成、基于中間件的集成等。但由于各企業(yè)選用的產(chǎn)品不同，企業(yè)管理模式也千差萬別，故ERP與MES系統(tǒng)集成沒有一個好的模式，只能依據(jù)企業(yè)的自身情況定制。
