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人工智能搶飯碗?東莞機(jī)器換人后 新增就業(yè)超8萬(wàn)

發(fā)布時(shí)間 : 2017-12-29     來(lái)源 : 南方網(wǎng)

  在五株科技的電路板生產(chǎn)車(chē)間里,近20臺(tái)設(shè)備在有條不紊地運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械手在忙不暇接打磨鉆針……不到2分鐘,一根根細(xì)長(zhǎng)鉆針就“出爐”。這個(gè)制造了全球近十分之一電路板的車(chē)間里,只有偶爾走動(dòng)的幾個(gè)技術(shù)員在操作機(jī)械設(shè)備,很難見(jiàn)到人頭攢動(dòng)的情景。

  這僅是縮影。隨著工業(yè)4.0的推進(jìn),東莞智造積極參與到全球智能制造的競(jìng)爭(zhēng)中,“無(wú)人車(chē)間”、“智能工廠”在東莞這片土地上密集出現(xiàn)。與此同時(shí)在這輪新的科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)革命的進(jìn)程中,人才結(jié)構(gòu)也悄然發(fā)生變化,一大批高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)涵養(yǎng)的一線(xiàn)產(chǎn)業(yè)工人逐漸涌現(xiàn)。據(jù)東莞市人力資源局提供的數(shù)據(jù)顯示,今年1月至11月,東莞全市城鎮(zhèn)新增就業(yè)8.06萬(wàn)人,打破“機(jī)器人搶工人飯碗”的論調(diào)。

  從流水普工到工程師

  產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型倒逼人才“蝶變”

  在勁勝智能的打磨車(chē)間里,只見(jiàn)在不停閃爍綠色信號(hào)燈的鉆削加工中心,以及在自由翻轉(zhuǎn)的機(jī)械手、AGV小車(chē)在運(yùn)作,這里一個(gè)工人就能操作一條生產(chǎn)線(xiàn)。由于抓住智能制造的風(fēng)口,勁勝智能不僅扭虧為盈,產(chǎn)值如今還躍升至70億元。

  在偌大的生產(chǎn)車(chē)間里,85后工程師李勇軍拿著平板電腦一邊遙控六軸機(jī)器人,一邊查看中央系統(tǒng)收集的生產(chǎn)數(shù)據(jù),為機(jī)器人指令的編寫(xiě)做決策參考。值得關(guān)注的是,李勇軍從流水一線(xiàn)普工轉(zhuǎn)型至如今研發(fā)工程師,兼任勁勝精密智能工廠營(yíng)運(yùn)部CNC領(lǐng)班,他用了4年的時(shí)間完成了轉(zhuǎn)型。李勇軍說(shuō):“相比以前枯燥的流水線(xiàn)工作,如今的編程工作頗具挑戰(zhàn)性,當(dāng)看到自己的作品正式運(yùn)行的時(shí)候,往往興奮到一晚上都睡不著?!?/span>

  當(dāng)李勇軍埋頭寫(xiě)代碼、編程的時(shí)候,易事特的研發(fā)中心UPS開(kāi)發(fā)部經(jīng)理梁宇正在輸入生產(chǎn)資料到公司剛從德國(guó)購(gòu)買(mǎi)的SAP系統(tǒng)里,為明年的生產(chǎn)方案做準(zhǔn)備。

  隨著工業(yè)4.0的深入和大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái),企業(yè)內(nèi)部也掀起了一股“轉(zhuǎn)型”的熱潮,原本的產(chǎn)業(yè)工人逐漸轉(zhuǎn)型到技術(shù)、研發(fā)等崗位,梁宇就是其中之一。用梁宇的話(huà)來(lái)說(shuō),自己是跟著易事特的發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)的。易事特這些年從一家代工生產(chǎn)的工廠發(fā)展為進(jìn)軍海外的高新科技企業(yè),而梁宇從起初進(jìn)入企業(yè)擔(dān)任流水普工到如今晉升為研發(fā)中心UPS開(kāi)發(fā)部經(jīng)理。

  2005年,梁宇懷著夢(mèng)想和激情來(lái)到易事特的工廠,成為一線(xiàn)流水工人?!澳莻€(gè)時(shí)候工資每月只有600元,工作乏味、無(wú)趣,常年長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)同一工作,身心煎熬。現(xiàn)在年薪達(dá)十余萬(wàn)元,而且還能每天沉浸在學(xué)習(xí)里,讓我充滿(mǎn)了工作的激情和動(dòng)力?!绷河钫f(shuō)。

  記者在梁宇在易事特研發(fā)中心的辦公桌上擺滿(mǎn)了各式各樣的工具書(shū)、手寫(xiě)的密密麻麻的草圖,為了應(yīng)用好新系統(tǒng),梁宇在持續(xù)學(xué)習(xí)智能化的知識(shí)?!爸悄芑?、自動(dòng)化在推進(jìn)的進(jìn)程中需要掌握廣闊的知識(shí),必須永葆學(xué)習(xí)的心態(tài)和態(tài)度才能緊跟時(shí)代的發(fā)展?!?/span>

  東莞機(jī)器換人一度被外界認(rèn)為是機(jī)器人來(lái)?yè)岋埻?,但?shí)際上情況并非如此。機(jī)器換人后,反而對(duì)具有一定技術(shù)、可以控制機(jī)器人的人才需求增加,而隨著生產(chǎn)效率的提高,東莞各大企業(yè)用工人數(shù)也有所上升。今年1月至11月,東莞全市城鎮(zhèn)新增就業(yè)8.06萬(wàn)人,失業(yè)人員再就業(yè)10043人,就業(yè)困難人員實(shí)現(xiàn)就業(yè)2015人,完成全年任務(wù)100.75%;促進(jìn)創(chuàng)業(yè)12066人,完成年任務(wù)92.82%。全市用人單位就業(yè)登記519.15萬(wàn)人,同比下降2.08%。

  易事特總裁辦副主任張啟聰說(shuō),自動(dòng)化、智能化建設(shè)為企業(yè)和工人帶來(lái)了“雙贏”的局面,有利于企業(yè)騰出更多的資金投入到核心技術(shù)的研發(fā),提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)倒逼員工積極學(xué)習(xí)技術(shù),增加勞動(dòng)的含金量,從而獲得更廣闊的就業(yè)空間,并拿到更高的報(bào)酬。

  “機(jī)器人不會(huì)搶工人的飯碗,反而為工人創(chuàng)造更多包括焊接、編程、操控設(shè)備等高端的產(chǎn)業(yè)崗位,引導(dǎo)人類(lèi)用腦力從機(jī)械生產(chǎn)到智力生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。”來(lái)自意大利的智能制造行業(yè)資深專(zhuān)家、廣州數(shù)控設(shè)備有限公司高級(jí)工程師艾德羅在13日舉行的主題為《工業(yè)機(jī)器人在3C產(chǎn)業(yè)應(yīng)用》的培訓(xùn)上發(fā)布演說(shuō)。艾德羅認(rèn)為,隨著智能化工廠的逐漸深入,工人自我增值的需求更為迫切,其薪酬水平也會(huì)隨著其能力的提升相應(yīng)得到改善。

  從大學(xué)生到產(chǎn)業(yè)工人

  車(chē)間迎來(lái)新變革

  “現(xiàn)在智能設(shè)備的生產(chǎn)、工藝往往是復(fù)雜、多變的,這對(duì)產(chǎn)業(yè)工人的職業(yè)素養(yǎng)和知識(shí)架構(gòu)有較高要求?!蓖厮惯_(dá)機(jī)器人研發(fā)中心經(jīng)理黃華說(shuō),現(xiàn)在拓斯達(dá)的大學(xué)生高達(dá)80%,連機(jī)械的裝配環(huán)節(jié)對(duì)工人的要求也是大專(zhuān)學(xué)歷以上。

  伴隨著“無(wú)人工廠”的逐步成型,高壓高強(qiáng)度、低端制造、高危險(xiǎn)性不再是車(chē)間一線(xiàn)的代名詞,取而代之的是高薪酬的高端制造、系統(tǒng)化的精益生產(chǎn)等工業(yè)4.0,一大波大學(xué)生更愿意深入到車(chē)間一線(xiàn)工作學(xué)習(xí)、歷練。

  在拓斯達(dá)的機(jī)械手生產(chǎn)車(chē)間里,一款四軸機(jī)器人跟著早先設(shè)定的由10個(gè)點(diǎn)組成的軌道,進(jìn)行定位、行走、抓取等動(dòng)作……這款機(jī)器人是由王帥首次撰寫(xiě)的“命令”。

  年僅22歲的王帥坐在機(jī)器人面前,緊盯著電腦屏幕檢測(cè)其運(yùn)行的軌跡,一旦發(fā)現(xiàn)其運(yùn)行異?;蚱x軌道,就立馬做出調(diào)整。今年6月,王帥剛從海南大學(xué)交通運(yùn)輸(車(chē)輛運(yùn)用工程)專(zhuān)業(yè)畢業(yè),學(xué)習(xí)不到一個(gè)月的時(shí)間,他已經(jīng)成為這款四軸機(jī)器人的“創(chuàng)造者”。

  在采訪(fǎng)的過(guò)程中,王帥講起了一個(gè)細(xì)節(jié),“活用”了大學(xué)的知識(shí)?!澳谴卧谡箷?huì)期間,展出的機(jī)械手幾度斷電導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)亂?!闭?dāng)團(tuán)隊(duì)的成員在商討解決方案的時(shí)候,王帥利用大學(xué)里學(xué)到C語(yǔ)言、電力學(xué)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)協(xié)助工程師重新調(diào)適代碼。另外他提議在機(jī)械手里拷入數(shù)據(jù)包文件,讓機(jī)械手也能存儲(chǔ)到“記憶”。

  在王帥所在的研發(fā)中心電氣工程部的另一頭,是拓斯達(dá)研發(fā)中心的自動(dòng)化項(xiàng)目部——負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備后期的維護(hù)、前期的項(xiàng)目方案定制和對(duì)接。如何在生產(chǎn)線(xiàn)里合理配置自動(dòng)化設(shè)備、以及為客戶(hù)做定期的設(shè)備維護(hù)……將是產(chǎn)業(yè)工人楊檢的職責(zé)。

  “班里約60%的同學(xué)均在一線(xiàn)車(chē)間工作?!苯衲?月,楊檢才從武漢傳播技術(shù)學(xué)院數(shù)控技術(shù)和工業(yè)機(jī)器人專(zhuān)業(yè)畢業(yè)就加入了拓斯達(dá),幾個(gè)月時(shí)間里他輪值過(guò)組裝、檢測(cè)等多個(gè)崗位,選定在研發(fā)中心的自動(dòng)化項(xiàng)目部。由于今年拓斯達(dá)快速擴(kuò)張,今年企業(yè)招聘大學(xué)生的數(shù)量比去年增長(zhǎng)85%。為了讓大學(xué)生盡快進(jìn)入“角色”,拓斯達(dá)組織技能培訓(xùn)、定期考核等業(yè)務(wù)活動(dòng)。

  兩年前,96后技術(shù)員劉亦龍從東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控制造與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后就來(lái)到了五株科技,投入到企業(yè)的計(jì)算機(jī)輔助制造部門(mén)。“在很多人的眼中,一線(xiàn)的生產(chǎn)是黑暗的、機(jī)油味濃、工作乏味的。事實(shí)上,隨著自動(dòng)化發(fā)展的深化,如科幻片的智能化工廠已經(jīng)從銀屏搬到了現(xiàn)實(shí),在智能工廠里,滿(mǎn)目都是高大上的自動(dòng)化設(shè)備,以及寬敞明亮的廠房。此外,工人在這里不僅可以學(xué)習(xí)到行業(yè)前沿的技術(shù),還能獲得晉升的機(jī)會(huì)。”

  大學(xué)生頻繁投身于生產(chǎn)一線(xiàn),這跟東莞的先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展迅猛密切相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示,前三季度東莞先進(jìn)制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)比重分別達(dá)50.3%和38.8%,比重分別高于去年同期1.4個(gè)和1.5個(gè)百分點(diǎn),遠(yuǎn)超出全市平均水平。

  從單一技能到綜合技能

  發(fā)揮人才支撐作用

  當(dāng)美國(guó)首條無(wú)人駕駛地鐵穿行于夏威夷山水之間,為其提供核心供電系統(tǒng)的UPS不間斷電源,該系統(tǒng)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)是來(lái)自于東莞的企業(yè)易事特3位東莞“工匠”——技術(shù)工李玉云、技術(shù)工程師蔡旸正、研發(fā)工程師鮑振華。該項(xiàng)目是中國(guó)制造的UPS系統(tǒng)首次進(jìn)入美國(guó)地鐵領(lǐng)域,也是易事特工程師與產(chǎn)業(yè)工人聯(lián)合完成的項(xiàng)目。

  這臺(tái)美國(guó)無(wú)人駕駛地鐵的第一臺(tái)UPS工程樣機(jī),在工藝設(shè)計(jì)精湛的工程師和手藝熟練的技術(shù)人員的通力合作下,將圖紙變成了現(xiàn)實(shí)。易事特總裁辦副主任張啟聰說(shuō),隨著技術(shù)革命的推進(jìn),對(duì)產(chǎn)業(yè)工人工藝的要求也隨之提升,不僅僅局限于操作機(jī)器人或者釘螺絲,而是綜合技能的提升。工程師與工人以項(xiàng)目制聯(lián)動(dòng)研發(fā)和生產(chǎn),可促進(jìn)項(xiàng)目快速、高效落地。這樣的合作機(jī)制,一方面工程師可以引導(dǎo)技術(shù)工人提升技術(shù)水平,技術(shù)工人也可以滿(mǎn)足工程師對(duì)工藝的要求,達(dá)到共同生產(chǎn)的目的。

  走進(jìn)位于石碣鎮(zhèn)的五株科技的生產(chǎn)車(chē)間里,劉亦龍?jiān)谲?chē)間觀察、比對(duì)新產(chǎn)品的各個(gè)工藝流程,為電路板圖形設(shè)計(jì)、優(yōu)化、制造做決策參考。“在實(shí)際生產(chǎn)中,不同的電路板有不同的制造和工藝要求,其中板材的厚度、間距對(duì)成品都有影響,因此畫(huà)圖前的考察和調(diào)研,注意留心這些細(xì)節(jié),才能畫(huà)出符合生產(chǎn)需求的方案?!?/span>

  劉亦龍說(shuō),僅擁有單一的技能難以滿(mǎn)足現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求,產(chǎn)業(yè)工人的綜合能力的提升可以為企業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。“因此我們經(jīng)常到工廠調(diào)研、學(xué)習(xí),業(yè)余也經(jīng)常補(bǔ)習(xí)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)、上培訓(xùn)課,為自己的業(yè)務(wù)的提升多做功課?!?/span>

  事實(shí)上,東莞的產(chǎn)業(yè)工人的技能水平也在逐步提升。2017年中國(guó)技能大賽——亞龍杯全國(guó)智能樓宇和電梯安裝維修職業(yè)技能大賽11月30日在北京工貿(mào)技師學(xué)院落下帷幕,經(jīng)過(guò)三日的電氣設(shè)計(jì)、理論筆試、實(shí)操競(jìng)賽,獲獎(jiǎng)名單出爐,由東莞市高技能公共實(shí)訓(xùn)中心代表東莞組建的隊(duì)伍發(fā)揮出色,共9人獲獎(jiǎng)。值得關(guān)注的是,此次競(jìng)賽是東莞本土培育的技能人才首次取得全國(guó)性技能競(jìng)賽一等獎(jiǎng),實(shí)現(xiàn)了零的突破。

  為了提升智能制造人才的綜合水平,東莞今年年初發(fā)布的《強(qiáng)化新要素配置打造智能制造全生態(tài)鏈》的要求,提出全市培養(yǎng)1萬(wàn)名智能制造技術(shù)人才的目標(biāo)。其中明確指出,夯實(shí)智能制造技術(shù)人才基礎(chǔ),通過(guò)開(kāi)展智能制造技術(shù)人才專(zhuān)題培訓(xùn)活動(dòng),對(duì)生產(chǎn)、研發(fā)、信息化等企業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),培養(yǎng)出一批智能制造應(yīng)用型人才,助力東莞制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

  今年以來(lái),東莞市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、東莞電子信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等協(xié)會(huì)舉辦近50場(chǎng)人才培訓(xùn),以“企業(yè)+協(xié)會(huì)+培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”相結(jié)合的模式,開(kāi)展智能制造技術(shù)升級(jí)培訓(xùn),優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部人才培養(yǎng)體系,切實(shí)緩解企業(yè)專(zhuān)業(yè)人才緊缺難題。

  記者了解到,為了提升產(chǎn)業(yè)工人的綜合技能,大大發(fā)揮其支撐力量,歐美等國(guó)家尤為重視產(chǎn)業(yè)工人的技能培訓(xùn)。艾德羅說(shuō),中國(guó)與歐美等國(guó)家在自動(dòng)化與機(jī)器人制造領(lǐng)域有近10年的差距,產(chǎn)業(yè)工人的職業(yè)涵養(yǎng)是造成其差距的原因之一?!皻W洲擁有完善的技能培訓(xùn)體系,政府不僅出資培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)工人,讓其盡快適應(yīng)生產(chǎn),而且政府在培訓(xùn)階段為工人提供低薪保障,保證其基本的生活。我認(rèn)為這是東莞向智能制造高地挺進(jìn)的方向之一?!?/span>

  數(shù)讀

  1、今年1月至11月,東莞全市城鎮(zhèn)新增就業(yè)8.06萬(wàn)人,失業(yè)人員再就業(yè)10043人,就業(yè)困難人員實(shí)現(xiàn)就業(yè)2015人,完成全年任務(wù)100.75%;促進(jìn)創(chuàng)業(yè)12066人,完成年任務(wù)92.82%。全市用人單位就業(yè)登記519.15萬(wàn)人,同比下降2.08%。

  2、前三季度東莞先進(jìn)制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)比重分別達(dá)50.3%和38.8%,比重分別高于去年同期1.4個(gè)和1.5個(gè)百分點(diǎn),遠(yuǎn)超出全市平均水平。

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